随着全球能源需求的一直增长，传统的化石燃料已经没办法满足人们对能源的需求。寻找新的能源替代品慢慢的变成了了当今世界的一个重要课题。在此背景之下，氢能作为一种新型的清洁能源备受关注。
近日，由中国科学技术协会主办，中国科协企业创新服务中心、四川省科学技术协会、东方电气集团东方锅炉股份有限公司、中关村产业技术联盟联合会、中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟承办的2023企业创新大家谈新能源（氢能）专场活动在东方锅炉成都基地成功举办。多位业内专家及企业代表齐聚充满创新活力的蓉城成都，大家深入到企业的实际现场，通过院士报告、专题探讨的形式，一起探讨氢能产业高质量发展中的核心问题，携手推进科技成果转化以及四链深层次地融合，共同谋求和推进氢能产业健康可持续发展。
中国科学院院士、南京大学物理学院教授邹志刚认为，新能源代表着新的财富。人类发展的历史实际上就是能源发展的历史。目前，氢能以其绿色、环境友好、单位体积内的包含的能量高、储能好等特征和优势，受到世界各国的格外的重视。“双碳”目标下，氢能不可或缺，发展氢能是时代的呼唤。随着我们国家进入高水平质量的发展阶段，每年能量的消耗呈2%的增长，可以预测，随国家高质量经济的发展，我们肯定会从碳循环逐步走向氢循环，这是我国“双碳”目标下能源供给的重要走向和发展趋势。
东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司党委副书记、总经理黄果表示，氢能是对环境影响最小、最清洁的能源，要相信技术进步的魔力。科学技术永无止境的发展及其无限的创造力，必定会继续为人类文明作出更巨大的贡献，清洁的氢能源将会“氢”净世界。
“全面应用，共进美好未来”。这10个字是亿华通西南总部总经理、成都亿华通动力科技有限公司总经理郝再生对氢能产业高质量发展的期待。他表示，氢能从整个产业链来讲都是清洁高效的，有很多优点，能够为人类带来很多的福祉，也是未来国家能源战略，能源结构调整的重要方向，希望这个产业能获得一个全面的应用，最终形成一个零碳低碳的氢能社会生态。
正如中国科学院院士、西安交通大学能源与动力工程学院教授陶文铨在主旨报告中讲到的：“当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革同我们国家的经济高水平质量的发展要求形成历史汇，新型能源结构的建设是其中重要内容。”
为了更好地推广作为新的财富之源和新的世界体系的氢能的应用，我国已经出台了一系列的政策措施。其中，最重要的是《氢能产业高质量发展规划( 2021-2035 年)》。这个规划提出了一系列的目标和措施，旨在推动我们国家氢能产业的快速发展。
目前，我国的氢能产业高质量发展还面临着一些技术方面的挑战。对此，我们国家科技创新队伍正做着积极的努力。如在制氢技术方面，随着规模化的生产和新技术上的突破，绿氢的制备成本会逐渐下降，光催化制氢的技术逐步获得关注，科学工作者还提出了海水制氢的技术路径，相关装置正进行示范验证。在氢的储运方面，用于高压储氢的碳纤维瓶技术已经趋于成熟，我国西氢东输项目已经立项，今年4月10号西氢东输管道已经纳入国家建设方案，第一期要建400多公里的管道，大概每年10万吨，还保留50万吨的规模，从内蒙的乌兰轧布到燕山石化的输氢管道的实现，可以使将来的管道输氢进入到规模化发展的过程。在氢能的应用方面，我国以城市示范群的形式大力推动氢燃料电池的发展，随着相关工作的推动，氢燃料电池会有长足的进步。在氢能的标准化方面，南京大学做了国内首台大功率电堆全面检测技术及平台，填补了我国在氢燃料电池检测方面的空白。
经过20多年的努力，我国氢能产业体系已基本建成。我国以燃料电池为代表的氢能开发利用技术取得重大突破，为实现零排放的能源利用提供了重要解决方案。根据《氢能产业发展规划( 2021-2035 年)》，到 2035 年，我国氢能产业的总产值将达到 1 万亿元，其中燃料电池汽车的销量将达到 100 万辆。同时，我国还将建设一批大型氢能生产基地和氢能加氨站，以满足氢能的生产和使用需求。
陶文铨在介绍氢能的应用场景时，重点介绍了氢能在交通方面的应用情况。2015年-2022年，我国燃料电池汽车产销两旺，2022年产量达到了四五千辆，而且几乎全部销出。其中以重卡和专用车为主。东方电气很早就致力于推进氢能客车的示范，现在，已经有百辆燃料电池车在运行。到2023年11月，东方电气按批投放的电池车运营超3300万公里，首批投放车辆单车平均运营里程超过25万公里，最高运营里程超过37万公里，百公里氢耗低于4公斤。氢能在交通方面的应用前景十分广阔。
活动中，共有5个成果转化项目成功签约，标志着在政产学研及各方的共同努力下，氢能产业将进一步实现高质量发展。
发展氢能正当时。邹志刚表示，随着氢能的发展和推动，构建氢能社会，不仅是一个设想，它实际上已经向我们走来。目前，国家着力推动氢燃料电池在交通领域当中的应用，这对于我们“双碳”目标的实现，特别是氢的应用起着产业上的推动作用，我国的氢能产业一定会做得越来越大、越来越强。（张志豪）
针对当前呼吸道疾病，特别是儿童呼吸道疾病高发形势，国家卫健委10日就冬季呼吸道疾病防治有关情况举行新闻发布会。
近日，我国航天两大集团公司党组机关报《中国航天报》推出“为建设航天强国不懈奋斗”系列评论，在其中一篇评论中提出，中国航天科技集团有限公司“对标SpaceX，集团公司在发展理念上、科研生产模式上、关键核心技术上、质量效率效益上存在明显差距和不足，整体上大而不强、大而不优”。
12月9日，记者从东北农业大学获悉，该校野大麦种子人工扩繁基地喜获丰收。这标志着“野大麦种子扩繁与退化盐碱草地生态修复技术推广与示范项目”达到预期目标。
记者12月8日获悉，厦门大学海洋与地球学院、近海海洋环境科学国家重点实验室王为磊教授联合国内外研究人员，在海洋生物碳泵研究领域取得最新进展。研究人员介绍，此前，对海洋生物碳泵的直接观测主要利用沉积物采集器，数据极为稀少。
美国两个科研团队在7日出版的《科学》杂志上分别刊文称，他们首次让单个的分子处于量子纠缠状态。科学家已实现多个光量子比特超纠缠态的实验制备，让单个分子处于量子纠缠状态，有望为量子信息技术研究带来新启发。
“我将以当选院士为新起点，更加严格要求自己，倍加珍惜院士荣誉称号。过去三年，李殿中组织包括中国科学院7家研究机构在内的40余家行业单位和优势力量，成功突破高端轴承“卡脖子”技术难题。
只需牵住“狗绳”，报一声想去的区域，智能电子导盲犬“小西”便会缓缓启动，为视障人士带路；打开一些地图类App，选择无障碍模式，界面就会显示出沿途无障碍公共卫生间的位置和通过无障碍电梯上天桥的提示……一大批“黑科技”命中残障人士的生活痛点，帮助他们开启无障碍生活。
实现“双碳”目标，不仅是建设人与自然和谐共生的现代化的必然要求，也是满足人民群众对美好生活需要的必然要求。良好生态环境是人民群众迫切需要的公共产品，也是最普惠的民生福祉。
从清华大学获悉，中国锦屏地下实验室二期极深地下极低辐射本底前沿物理实验设施（简称“锦屏大设施”）土建公用工程已完工，具备实验条件。首批来自清华大学、上海交通大学、北京师范大学、中国原子能科学研究院、中国科学院武汉岩土力学研究所等高校和科研院所的10个实验项目组进驻开展科学实验。这标志着世界最深、最大的极深地下实验室正式投入科学运行。
量子计算领域的一项纪录再次被打破：美国波士顿量子计算初创公司QuEra建造的新型量子计算机拥有迄今数量最多的逻辑量子比特——达到48个，是此前逻辑量子比特数量的10倍多。
6日，全球首座电热熔盐储能注汽试验站在位于辽宁盘锦的辽河油田竣工投产。这标志着我国自主研发的电热熔盐新型储能注汽技术实现“从0到1”的突破。
研究者、监管者、医生、患者，还有医学期刊，都将密切关注这些试验以及这些疗法的安全性和有效性。
我国具有完全自主知识产权的国家科技重大专项——华能山东石岛湾高温气冷堆核电站示范工程（以下简称“示范工程”）6日完成168小时持续运行考核，成功投入商业运行，
日前，相关领域全国政协委员围绕“加快建立新能源产业再生资源回收利用体系”这一主题，积极建言献策，助力新能源产业资源回收利用可持续发展。新能源产业链涵盖原料生产、装备制造、电站开发运营、回收利用等各环节，“由谁来承担回收责任”，是大家普遍关心关注的线
科学技术创新是人类社会发展的重要引擎，是应对许多全球性挑战的有力武器。大力推进科技创新，加快实施创新驱动发展战略，需要不断深化政产学研合作，加快形成推进科学技术创新的强大合力，不断提升国家创新体系整体效能。
经核算和评价认证，杭州亚运会和亚残运会共排放温室气体88.29万吨，使用绿电减排温室气体2.20万吨，接受社会捐赠碳抵消指标109.99万吨，在亚运会、亚残运会历史上首次实现碳中和。
记者5日从工业与信息化部获悉，工业与信息化部将深入推动新型无线、新型网络等关键研发技术，推动行业加快补齐高端器件、基础软件等短板，快速推进6G研发技术与创新。
湖北省荆门市屈家岭遗址考古工作近期取得了重要收获。其中，湖北省文物考古研究院等单位组建的考古队，会同航测、年代学、环境考古的专家，经过系统勘探和多地点解剖，新发现熊家岭、郑畈等多组史前水利系统。
日前，在海南陵水的深蓝海面上，重达1300吨的海底数据中心核心装备——海底数据舱，在大型海上吊装船的投放作业下，徐徐下沉。
