9月19日，铭科精技（001319.SZ）披露股票交易异常波动公告称，公司股票交易价格连续两个交易日内（2023年9月18日、2023年9月19日）收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据相关规定，属于股票交易异常波动情况。近期公司下游客户赛力斯的AITO问界新M7上市并开启交付，引起市场广泛关注。公司目前经营情况及内外部经营环境未出现重大变化；不存在关于公司应披露而未披露的重大事项，也不存在处于筹划阶段的重大事项。

  9月18日，华为汽车概念活跃，铭科精技涨停。9月19日，铭科精技竞价涨停，强势封板，收盘报26.32元/股，总市值37.22亿元。

  消息面上，9月12日下午，问界新M7正式上市并同步开启交付，包含5款车型，售24.98-32.98万元。AITO 汽车官方现公布了问界新M7订单量突破15000台，这距离问界新M7上市还不足24小时。

  华安证券最新研报分析指出，AITO问界新M7系列价格上的优势明显，有望在未来作为问界系列主力车型贡献销量。同时，智能化配置领先中更进一步，主动安全实现再突破，智驾功能预计年底将在全国开通，随着新M7发布以及M9预期发酵，作为整车厂的赛力斯值得关注。

  中金公司认为，AITO问界新M7大五座发布定价超预期，智驾版价差收窄，以及城区NCA的落地进度及范围行业领先，有望推动赛力斯下半年销量环比改善。

  9月11日，铭科精技在投资者互动平台表示，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货，大多分布在在车身类五金零部件及总成，并深入参与车型轻量化开发，为其提供新材料工艺的设计与加工。

  进入9月份，汽车销售迈入传统旺季，各项数据均欣欣向荣。根据乘联会最新统计，9月上旬，国内乘用车市场零售销量达到43.9万辆，日均销量43885辆，同比增长14%。其中新能源车市场零售17.2万辆，同比增长40%，环比增长9%，今年以来累计零售461.5万辆，同比增长36%。我国汽车出口也保持强劲增长趋势，海关总署多个方面数据显示，2023年8月份中国出口汽车43.8万辆，同比增长42.21%；1月份至8月份累计出口汽车321.6万辆，同比增长69%。

  业内人士表示，8月的降价促销措施相比年初价格战对市场扰动较小，8月整体车市稳中有升。9月以来促汽车消费政策持续加码，叠加新车上市热潮来临，新能源车型产品力有望逐渐提升，价格体系逐步稳定，“金九银十”旺季可期。

  信达证券表示，在政策刺激、智能化催化、库存周期、出口刺激四大核心因素驱动下，看好汽车板块销量、盈利、估值自三季度起迎来持续改善。主要关注两条主线)处于较好新车周期，以及智能电动技术布局领先的自主品牌龙头车企；2)智能电动核心增量零部件赛道。

  铭科精技主要是做汽车五金冲压模具和金属结构件的冲压、焊接及组装。公司产品主要聚焦于汽车零部件领域，涵盖多个汽车核心系统，包括底盘系统、仪表盘系统、座椅系统、排气系统、动力电池系统等。

  今年上半年，公司实现盈利收入3.86亿元，同比下降8.45%归母净利润3977万元，同比下降7.4%扣非净利润3276万元，同比下降13.94%。

  公司所属行业不存在很明显的季节性特征，但基本的产品为非标产品，具有很强的定制化特征，公司采用“以销定产、以质取胜”的经营模式。在汽车零部件领域，从模具订单承接到产品最终交付通常要持续10-16个月，从零部件总成项目的定点到项目换代升级通常要持续3-5年别的业务领域，交付周期主要受工艺开发强度、量产生命周期、客户维护等多方面影响，具有特定性。报告期内，公司在手订单充足，产能利用较为饱和。

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