春风集团作为国内四大轿车集团之一，一直是高端路途上的先行者岚图，从春风流行在新能源战略发布会上发布的新车方案清楚明了，该品牌将在2024年迸发。2022-2025年，春风流行估计推出10款新车，包含纯电动轿车、SUV、MPV、PHEV SUV、MPV，其间

  春风流行的方针也体现在发布的新车布局上。现在春风流行的首要销量来自燃油车，近期将推出一款全新的纯电动SUV，流行。之所以挑选紧凑型SUV作为品牌转型时的突破口，也是考虑到紧凑型新能源等级是SUV的主力商场。2021年总销量47.4万辆，同比增加143%。

  首先是技能。春风打造了全新的新能源轿车EMA-E渠道架构，由万能超立方EMA架构进阶而来。未来该品牌下的一切纯电动和混动车型都将根据该架构打造，架构支撑中型车、中大型车，车型类别包含轿车、SUV、MPV、旅行车。

  比较上一代渠道，春风流行EMA模块化架构优势明显，全体控制安稳性进步8%，舒适性进步18%，转向功能进步12%，EHB高效能量收回体系，续航进步6%。此外，该架构还兼容平板地板车型，可完成5座、6座、7座、9座的多种座椅组合，空间利用率也比上一代渠道进步了7%。

  纯电方面，架构支撑120-200kw峰值驱动功率规模，动力电池容量掩盖55-90kWh，选用华为供给的热泵高效热办理体系，可进步冬天续航15%。另一方面，混合动力体系支撑增程式串联装备和双电机串联装备。

  此外，在智能方面，架构搭载了Mobileye的EyeQ系列智能驾驭芯片，搭载了与极氪宝马相同的设备，标配了L2无人驾驭辅佐体系，未来可扩展至L4等级。

  电池方面，EMA-E架构将选用装甲电池，姓名来源于这种电池体系从电芯、模块、电池封装、整车层面都选用了“装甲结构”。电池组选用装甲维护，从热安稳性进步30的高安稳正极资料、电芯间纳米隔热资料的规划、高强度铝和高强度钢结构，到高强度维护车身框架梁。

  值得一提的是华为TMS2.0体系。这套热办理解决方案比北汽极速福克斯）现已装置的TMS 1.0版别集成度更高，能轻松完成能效、校准功率、体会三大进步。未来，根据EMA-E渠道架构的类型将标配这种热量办理体系。

  就像许多厂商开端注重跨界协作相同，与工业体系的深层次地交融也是春风在智能技能上受欢迎的当地。除了未来的Link4.0智联体系，智能驾驭还携手协作伙伴在城市端推出了闭环智能驾驭体系，如回忆泊车服务、结构化路途导航辅佐驾驭、城市路途辅佐驾驭等，也将在未来的车型中完成。

  另一个深度协作来自腾讯。比方智能驾驭地图、驾驭舱生态、拓宽都来自腾讯的智能生态链