新能源汽车是当前汽车工业的主要发展的新趋势，也是国家在实现碳中和目标方面重点扶持的新兴起的产业。那么新能源汽车发展前途如何？接下来ES Show 华南电子展小编就来聊一聊这个问题。
混合动力电动汽车，是由多于一种的能量转换器提供驱动动力的混合型电动汽车，即使用蓄电池和副能量单元的电动汽车。
目前混合动力电动汽车多采用传统燃料的燃油发动机与电力的混合方式，其关键技术为混合动力系统，它直接影响到混合动力电动汽车的整车性能。
混合动力电动汽车的优点是其可通过平均需用功率确定内燃机的上限功率，使内燃机处于油耗低、污染小的最优工况下工作，通常能够更好的降低排放；混合动力电动汽车所使用的电池可回收制动等工况下的能量。
混合动力电动汽车也存在价格高、续驶里程小、动力性相对不足等问题。目前国内外有应用较成熟的车型。
纯电动汽车，是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交互与通行、安全法规各项要求的车辆。
纯电动汽车完全采用可充电式电池驱动，核心部件在于电动发电机与蓄电池，而纯电动汽车的应用受限的难点在于电力储存技术。
纯电动汽车应用前景广泛，具有无污染、低噪声、高能效等优点。但蓄电池单位重量储存的能量太小，充电后持续行驶里程不理想；高储量的电池常规使用的寿命较短。
目前电动汽车产业高质量发展，必须重新构建配套基础设施网络（充电站），需要大量的投入。
燃料电池电动汽车，是利用燃料电池，将燃料中的化学能直接转化为电能实现动力驱动的新型汽车。
与内燃机汽车相比，燃料电池电动汽车是通过电池直接将化学能转化为电能，利用电机驱动，而不是利用燃料的燃烧过程。其能量转换效率较内燃机要高2～3倍。
燃料电池化学反应过程不会产生污染物，噪声低。但燃料电池组的生产、集成及产业化仍待发展。
按天然气的化学成分和形态，可大致分为压缩天然气汽车（CNG）、液化天然气汽车（LNG）和液化石油气汽车（LPG）。
天然气燃料具有低污染、低成本、安全性高优点，但动力性能较低、不便储运。由于考虑到大规模应用，须建立相应的加气站及为加气站输送天然气的管道，投入较大。
除上述新能源汽车外，还包括有醇、醚类燃料也应用于新能源汽车。例如乙醇汽车用的燃料是乙醇汽油。
目前此类汽车技术相对成熟，在美国、巴西等乙醇资源丰富的国家发展迅速。二甲醚汽车是用二甲醚作为压燃式发动机的燃料，目前有两类应用场景范围：一是将二甲醚作为点火促进物质；二是将纯液态二甲醚进行直接燃烧。
我国在二甲醚汽车开发上已取得重要进展，成功开发并应用了二甲醚城市公交客车。
随着新能源汽车市场占有率的提升，传统汽车行业的加入，后续发展可能涉及以下几个趋势：
电动汽车的市场规模将逐步扩大。这主要归因于政府对新能源汽车的支持政策以及花了钱的人环保意识的增强。
电池技术是电动汽车的核心关键技术之一。随技术的进步，预计新能源汽车电池的续航能力将进一步提升，充电时间将缩短，电池使用寿命将延长。
目前新能源汽车充电基础设施仍存在不足，但随着新能源汽车市场的扩大，预计政府和企业将会加大充电基础设施建设的力度。
随着科技的加快速度进行发展，智能化与互联网化成为新能源汽车发展的趋势之一。预计未来的新能源汽车将具备更多智能化功能，例如无人驾驶、车辆互联、人工智能等。
新能源汽车是当前全世界汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，这也导致新能源汽车领域的全球竞争不断加剧，欧美日等传统汽车发达地区和国家纷纷密集出台一系列战略举措，意图抢占未来汽车创新和产业高质量发展的制高点。
未来几年，新能源汽车及其充电桩市场将迎来快速地增长。这也代表着，市场上将需要更加多的新能源充电桩来满足日渐增长的需求。ES Show 华南电子展小编觉得，中国新能源汽车产业的发展的潜在能力必将不断得到发掘，产业的升级和转型将会快速完成，最终实现从产业化、市场化走向规模化、全球化的发展目标，成为真正推动全世界汽车产业未来发展的主导者。
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