上一年，新能源松软规划以史无前例的速度敏捷兴起，产销别离完结354.5万辆和352.1万辆，同比增加1.6倍，这一范畴的发愤图强当然也是越来越剧烈。

  其间有跨界造车的新势力，如“蔚小理”等，也有从传统老牌车企独立出来的新品牌，如极氪、极狐等，并还有一向火爆的特斯拉。

  那么这次咱们也选择了极狐阿尔法S、蔚来EC6和极氪001，看看这三款车比较各自都有什么优势呢？

  阿尔法S是极狐品牌旗下的第二款车型，在感官上与首款车型阿尔法T一脉相承。

  全体比较于轿车，更倾向于跨界造型，掀背尾门则有旅行车的滋味，车身高度则更高。一体式大灯的规划与引擎盖上的线条相组合，向外扩展出“X”状放射线，也是极狐的家族式规划。

  尾部的亮点是贯穿款式的尾灯组，独出机杼地在收尾处采取了回旋镖式的折角，显得精美干练。

  蔚来EC6的前脸是咱们了解的X-Bar家族式规划言语，具有强辨识度。车灯造型尖锐，杂乱的前围住突显着运动感。

  封闭式前格栅，分体式的头灯，隐藏式的门把手，还有溜背式的尾部线条，这些市面上盛行的元素通通呈现在了蔚来EC6上。一起，这也是蔚来EC6差异于兄弟蔚来ES6最显着的辨识。

  再看极氪001，也是我们比较了解的领克系列规划风格，分体式大灯仍旧十分吸睛，全体采用了简练的线条，车身呈现出冷漠的规划风格。

  调配大尺度厚壁的轮胎，全体视觉效果是很时髦大气的。车尾部分，车尾看起来十分精约，尾灯显得十分丰满，全体布局给人形象深入。

  作为新能源松软，几款车型在车内科技感的营建上面都并不掉队，阿尔法S的车厢走的是北欧极简科技风格，具有一块尺度到达20.3英寸的贯穿式中控屏，这块屏幕是整个内饰规划与人车交互的重心，还支撑分屏功用，比方可以在左边显现导航，右侧播映电影，两根手指按住拖动，左右屏幕还可以交流方位，极大地提高车内科技感与驾驭趣味。

  值得一提的是，车机体系的逻辑十分契合日常运用规则，一起分辨率到达了4k，加上丰厚的第三方运用，实用性与娱乐性确保了统筹。内饰的用料也值得称赞，车内掩盖件基本以皮质为主，加之一些金属原料的装点。在细节方面，大部分都采用了软性原料掩盖，部分还有翻毛皮整理，确保了整个车厢内的奢华感。

  而EC6运用的这套规划在蔚来前面几款产品都有呈现，以树立起典型风格。而极氪001的内饰部分，相同用上了时下盛行的精约风格，T字形的中控造型看似简略，实则极氪仍是经过规划来营建出了十分不错的立体感，两块屏幕相同可以将我们都筛选的科技范展现到位。

  除此之外，极氪001也相同懂得用高品质用料来营建奢华，下方手常常触碰的当地用上了更软的皮质包裹，再加上仪表盘上方的翻毛皮原料以及做工，无论是观感仍是触感，极氪001也可以给到不错的观感。

  装备的差异应该是这三款车型真实摆开距离的当地，并且这也是当下顾客购车最为垂青的要素。极狐阿尔法S的α-Pilot 才智驾驭十分值得一提，包含并线辅佐、车道违背预警、主动刹车、车道坚持辅佐体系、路途交互与通行标识辨认、倒车车侧预警体系、全速自适应巡航、主动泊车、360度全景印象等等在内，其间360度全景印象还具有通明底盘功用，在比较恶劣的路况下也能让驾驭者具有天主视角，轻松避开障碍物防止底盘刮蹭。

  阿尔法S供给前置单电机和前后双电机两种动力布局。单电机版别上限功率160千瓦、峰值扭矩360牛·米；双电机则具有320千瓦、峰值扭矩720牛·米的参数。

  极氪001全系都标配了根底版的智能驾驭辅佐体系，假如想要更进一步的增强和彻底智能驾驭辅佐体系，都是需求额定进行选装的，价格别离为1.6万和3.5万。

  蔚来EC6值得一提的是它的语音控制功用是以蔚来NOMI机器人为载体来完成的，NOMI的才智程度比幻想中要高，不过EC6的智能驾驭体系相同需求选装，精选包包含了自适应巡航、主动泊车等功用，需求1.5万元，全配包则有领航辅佐等，需求3.9万元，整体来说需求花钱才可以体验到高档功用，在这方面蔚来EC6和极氪001都不如阿尔法S。

  现阶段，纯电动松软NEDC续航才能超越500公里的不在少数，但能到达700公里的并不多，阿尔法S与极氪001的NEDC最长续航均突破了700公里，其间阿尔法S NEDC 708km超长线 超长续航版NEDC续航712km，蔚来搭载100kW的电池续航为615km。

  总的来看，其实三款车都算得上是新能源车中的佼佼者，表里规划以及科技感都做得不错，投合了大流。不过关于持币待购的顾客来说，务实才是最重要的。